Історія таксі бере початок у часи промислового виробництва автомобілів.
Початково техніка використовувалася на рівні кінного транспорту. На початку 20 століття вулиці міст більш розвинених країн були заповнені пролетами, фіакрами, кебами та автомобілями.
У техніці особливі переваги: вона не втомлюється, не потребує годування кожного дня, не засмічує населені пункти екскрементами. Спочатку автомобілі були дорогим товаром. Проривом став конвеєрний збір, вперше застосований на заводах Г. Форда. З часом конкурентна боротьба закінчилася перемогою прогресивного виду транспорту.
Наступний рівень прогресу – спеціалізація автомобіля, у якості таксі використовувалися звичайні, серійні та модифіковані авто, а також спеціально розроблені. Наприклад, всім відомі лондонські таксі, були розроблені фірмою Остин, використовувалися довгий час, і нещодавно були замінені більш сучасними. Ми пропонуємо детальніше розглянути, який автомобіль краще купити для таксі.
На нашій батьківщині, яка не избалована різноманітністю легкових автомобілів ЗИСи були основною службовою машиною так само і таксі. Після запуску виробництва Горьковського автомобільного заводу «Волги» зайняли місце ЗІСов. У якості таксі використовувалися багато моделей, від ГАЗ-20 «Победа» до ГАЗ-3110 аж до моменту зняття останніх з виробництва.
У часи дефіциту на автостоянках таксі вишикувались черги, професія водій автомобіля таксі була привабливою.
Режим таксі передбачає в основному рух по місту з частими запуском двигуна, зупинками, з навантаженням на трансмісію та двигун. Для роботи на таксі потрібна машина з міцним просторим кузовом, міцним двигуном і трансмісією. Крім того, авто не повинно бути дорогим при купівлі, простим в тех. обслуговуванні, ремонті, бути економічно вигідним. Автомобіль повинен окупитися, принести прибуток протягом 2-3 років.
Китайські автовиробники займають перше місце, але якість автомобілів не надто хороша, після 30 тис. км пробігу автомобілі починають ламатися.
Друге місце в рейтингу займають автомобілі з берегів Волги, їх надійність не висока, якість теж, зато сервіс доступний і ремонт недорогий.
За останніми повідомленнями «Жигули» теж не використовуються, про «девятку» можна сказати наступне: за 4 роки регулярного використання пробіг становить близько 35 тис. км. Можна обійтися без особливих проблем, якщо самостійно та своєчасно обслуговувати автомобіль і вчасно проводити поточний ремонт.
Розповсюдженим авто в таксі є «Ланос», який має різні двигуни в різних комплектаціях. Автомобіль – не поганий, з двигуном в 1,5 літра: зручний і економічний, особливо при заводському газовому обладнанні.
Бізнес та робота
