Звичайно, добре, якщо клієнт може бачити в своєму кабінеті відео зображення свого автомобіля на підйомнику в режимі реального часу. Але якщо такої можливості немає, цілком достатньо того, що буде відображатися статус ремонту – машина чекає, або вже працює, або чекає запчастин і т.д. Таку інформацію може передавати оператор вручну, працюючи в зв’язці з майстром цеху. У всіх цих випадках сервіс отримає головні переваги, заради яких має сенс створювати подібні онлайн-новшества. Сервіс стане більш відкритим по відношенню до клієнтів, їм буде простіше взаємодіяти з ним, і в результаті збільшиться шанс на те, що саме його клієнт вибере для обслуговування та ремонту автомобіля. При цьому фінансові вкладення можуть бути різними, залежно від можливостей самого сервісу. Може він собі дозволити купити дорогу систему автоматизації – чудово, при великих масштабах виробництва вона скоро окупиться і стане сприяти ще більшому зростанню доходів. Але якщо немає такої можливості, сервіс може задовольнятися і малим. Впроваджуючи спрощені системи CRM, онлайн-взаємодії з клієнтами та пр., він цілком може досягти того, що віддача від них на його підприємстві буде співмірною за своїм якістю з віддачею серйозних систем автоматизації дилерських центрів. Але це буде можливо лише за умови правильного побудови бізнес-процесів. Саме на їх розвиток потрібно кинути основні сили. Тільки якщо ці процеси будуть налаштовані, можна буде розраховувати на те, що і технічні інструменти заработають в повну силу. І тоді віддача від комплексного удосконалення сервісу вилиється в збільшення його прибутку.
