Вместо предисловия
Дилерский автобизнес по своей структуре гораздо сложнее бизнеса независимого. В этом, с одной стороны, его преимущество, но с другой – в такой сложности заключается источник постоянной головной боли его владельцев. Им все время приходится быть в тонусе. Скованные обязательствами перед дистрибьюторами, имеющие астрономические – по меркам независимых компаний – регулярные расходы, официальные технические центры просто не могут позволить себе стоять на одном месте. Им все время приходится что-то изобретать, что-то придумывать, чтобы удержаться на плаву. Как следствие, они становятся своего рода плацдармом для отработки новых технологий для всего автобизнеса. Что, по идее, на руку независимым компаниям, которые могут воспользоваться уже апробированными решениями. Многие, кстати, так и делают. В последнее время все чаще встречаются пусть даже и небольшие мастерские, ведущие бизнес с использованием чисто дилерских приемов. Однако по такому пути идут далеко не все. Немало фирм продолжают плыть по течению, считая, что все усовершенствования – это епархия богатых дилеров. Им же, небольшим компаниям, просто не потянуть тех огромных расходов, которые подобные усовершенствования влекут за собой.
